La publicidad en tránsito (dentro y fuera de los vehículos) ha crecido rápidamente en los últimos años. Inicialmente, se comparó con la publicidad exterior, pero en el proceso de lanzamiento de proyectos publicitarios, quedó claro que se trata de un tipo de publicidad independiente con sus propias características.
El concepto y las características de la publicidad en el transporte
La diferencia fundamental entre el tránsito y la publicidad exterior está en la posición del diseño. En el primer caso, el portador del mensaje publicitario está en movimiento, en el segundo caso está estático.
Esta diferencia afecta en gran medida la percepción de la información publicitaria, creando problemas en los casos en que el consumidor necesita leer un texto pequeño en el diseño. El transporte en movimiento no siempre permite comprender la esencia del mensaje.
Las características de la publicidad en tránsito son las siguientes:
- brillo y visibilidad;
- precio asequible;
- exposición corta pero repetitiva;
- eficiencia con un largo período de colocación;
- brevedad del mensaje;
- crea "ruido" visual de la calle en las alturascantidad;
- tiempo limitado del mensajero en la ruta (mantenimiento programado, averías, descansos, etc.).
La distribución a gran escala de publicidad exterior ha llevado a la firma de leyes locales para prohibir las vallas publicitarias al aire libre en algunas áreas. En primer lugar, se trata de los centros históricos de las grandes ciudades, que contienen el público objetivo más deseable para los anunciantes. Los programas de embellecimiento urbano crean problemas para que las empresas atraigan clientes. La situación actual impulsó el desarrollo de canales alternativos de promoción, principalmente la publicidad en el transporte.
A la hora de lanzar publicidad en el transporte, los expertos aconsejan tener en cuenta tal característica que en la etapa inicial el anunciante corre con el coste no solo del alquiler de la superficie del vehículo, sino también de la aplicación del material publicitario. Por esta razón, el período estándar de colocación en el transporte se considera de 6 meses. Puede negociar un período más corto con la agencia de publicidad de tránsito, pero el costo de atraer a un cliente en este caso aumenta considerablemente, lo que reduce la efectividad de la promoción.
Estacionalidad del transporte
La siguiente diferencia entre la publicidad en el transporte, principalmente la colocación externa, es la estacionalidad del uso. Al lanzar publicidad de tránsito, es necesario tener en cuenta los matices de las condiciones climáticas de la región para que el vehículo no se cubra con una capa de suciedad. Los vendedores de publicidad prometen monitorear constantemente la apariencia del transporte, para limpiarlo regularmente de la contaminación. La mayoría de las agencias cumplen fielmente suspromete, pero en la temporada de lluvias constantes y nevadas prolongadas, todos los esfuerzos no dan el resultado deseado.
Tipos de publicidad en el transporte
Los tipos de publicidad de tránsito se distinguen según la ubicación de la ubicación:
- dentro de vehículos;
- vehículos exteriores;
- sónico;
- pantallas de luz;
- impresión de productos en el transporte;
- en medios de transporte (paradas, estaciones, estaciones de tren).
Es costumbre colocar pegatinas de diferentes formatos dentro de los habitáculos en las zonas de entrada/salida de pasajeros, frente a los asientos, en soportes especialmente designados.
La publicidad de transporte exterior tiene el formato de pintura o una película especial que se aplica a la superficie del transporte. El pegado se aplica a toda la superficie del vehículo (vehículo), a la parte media o fragmentos seleccionados. La ubicación del trazado depende de las características del modelo de vehículo.
Publicidad de aviones
Un tipo relativamente nuevo de publicidad en tránsito es la colocación de un mensaje publicitario en aviones y aeropuertos. Esta vista es la más precisa, permitiéndote seleccionar la audiencia de impacto. La ventaja absoluta en la duración de la exposición, porque el vuelo dura horas y los objetos de atención son muy limitados. Los portadores de mensajes publicitarios son los reposacabezas de los asientos, pegatinas, sobres para billetes, tarjetas de embarque, productos de impresión.
Pasajeros de aviones se ofrecenproductos impresos para estudiar durante el vuelo, colóquelos en los bolsillos de los asientos. Los pasajeros estudian estos materiales durante el vuelo y se los llevan consigo debido a la belleza del brillo, lo que aumenta la eficacia de la promoción publicitaria.
La singularidad del público objetivo atrae la atención de muchos anunciantes, ya que la mayoría de los pasajeros de aviones están incluidos en el grupo de la población activa financieramente segura. Es este segmento el que tiene un alto poder adquisitivo y es el de mayor interés para los anunciantes.
Publicidad en aeropuertos
La ubicación en el aeropuerto también se caracteriza por un contacto prolongado con el mensaje publicitario. Los viajeros pasan mucho tiempo esperando un vuelo y prestan mucha más atención al entorno debido al espacio cerrado. Una característica distintiva de este tipo de publicidad es su continuidad.
Los vuelos de los aviones se distribuyen uniformemente a lo largo de la hora del día, lo que garantiza una actualización constante del público objetivo los 365 días del año durante todo el día. Las principales áreas de colocación: paneles de plasma, cajas de luz, folletos y revistas, puentes de TV. A veces se lanzan proyectos más creativos utilizando la arquitectura del propio aeropuerto. Un ejemplo es la decoración de columnas con pilas de luz.
Las áreas más efectivas para la promoción en aviones y aeropuertos son reconocidos como destinos interesantes para viajeros y empresarios. Estas áreas incluyen servicios de turismo, hoteles y excursiones,servicios bancarios, apoyo empresarial y conferencias. Además, la promoción de bienes de consumo premium es bastante efectiva. Ejemplos de este segmento son la publicidad de productos farmacéuticos, alimentos, cosméticos, automóviles, etc.
Coste de los servicios
El costo de colocación está determinado por factores tales como el tamaño del diseño, su ubicación, la cantidad de vehículos, el diseño, el período de colocación.
Además, el costo depende de la región y las características locales. En Moscú, se puede solicitar alojamiento interior a un costo de alrededor de 350 rublos. para el formato A3, la marca externa de 10 m2costará 12 000 rublos y el alquiler del espacio para este mensaje costará 27 000 rublos. por mes.
La publicidad en tránsito en Minsk costará un costo completamente diferente. Precios medios: marca externa de 3 m2a partir de 1200 rublos, y el alquiler mensual es de 2100 rublos. Se puede encontrar alojamiento dentro de un transporte A4 por 450 rublos. en 150 vehículos por un período de 2 semanas.
El costo de colocación en aviones y aeropuertos es bastante alto, pero la singularidad de la audiencia de impacto paga los gastos del anunciante.
Eficacia del impacto
En base a las ventajas, desventajas y características de la publicidad en tránsito, se distingue una lista de áreas recomendadas para la promoción a través de este canal:
- Principales fabricantes y marcas.
- Organizaciones de reparación y construcción.
- Tiendas de automoción y materiales de construcción.
- Agencias en los campos de turismo ybienes raíces.
- Clubes de fitness.
- Establecimientos de esparcimiento y entretenimiento.
Se recomienda precaución al utilizar la publicidad en tránsito para promocionar artículos de lujo y de primera calidad, joyas.
Desarrollando la demanda de alojamiento
La demanda del uso de publicidad en el transporte ha crecido rápidamente en los últimos años. Los anunciantes están tratando de encontrar nuevos canales de interacción con los clientes y el mercado está respondiendo con una oferta cada vez mayor de servicios.
La captación de clientes se realiza mediante anuncio directo de la posibilidad de colocación, envío de ofertas comerciales a anunciantes clave de la región, llamadas en frío a la base de empresas existentes. El último canal de promoción es mucho más difícil que los demás.
El guion de llamada en frío de publicidad de tránsito debe ser breve, pero debe incluir los beneficios clave del canal de promoción. Los anunciantes están interesados en atraer clientes, y una nueva oferta, si se presenta correctamente, les resultará interesante. El resultado final de tal atracción dependerá en gran medida de la competencia y la base motivacional de un vendedor telefónico, por lo tanto, cuando se utiliza un canal de promoción de este tipo, ahorrar en estos puntos es inaceptable.
