Antes de insonorizar su automóvil, debe decidir su propósito. Los automovilistas lo fabrican para eliminar los chirridos, aumentar el grado de comodidad y también para mejorar el sonido de la música en la cabina. Además, la elección del material depende del propósito del aislamiento acústico. Si su presupuesto es limitado, entonces no debe realizar trabajos en toda la máquina a la vez (especialmente si va a hacer todo usted mismo). Es mucho mejor hacerlo todo por partes, mejorando gradualmente tus habilidades.
Herramientas y materiales para el trabajo
Necesitará cierto arsenal de herramientas para hacer el trabajo usted mismo. Esta es solo una lista de muestra:
- Construcción de secador de pelo. No utilice ningún producto casero para peinar el cabello, ya que no proporcionará el calor necesario.
- rodillocostura, con la que se coloca y nivela el material de insonorización en la superficie.
- Tijeras grandes para cortar material. Es posible que también necesite un cuchillo afilado.
- Aguardiente blanco, diluyente, queroseno: cualquiera de estos desengrasantes.
Por supuesto, es posible que necesite alguna herramienta en el proceso. Por lo tanto, todo debe estar a la mano. Ahora vale la pena considerar todo tipo de materiales de insonorización. Es importante saber esto antes de hacer la insonorización con sus propias manos en el automóvil.
Vibroplasto plata y oro
Material elástico, flexible y amortiguador de vibraciones. Es un material autoadhesivo, en el exterior del cual se aplica papel de aluminio. Tiene marcas en forma de cuadrados de 5x5 cm. Gracias a esta marca, es posible cortar hojas grandes en elementos del tamaño y forma requeridos.
Este material es resistente al agua, no se descompone bajo la influencia de factores externos, realiza las funciones de anticorrosivo y sellador. Su instalación es fácil, independientemente del terreno. No se necesita calefacción de superficie, sin defectos se adapta a los elementos fríos de la carrocería del automóvil. La masa del aislamiento acústico no supera los 3 kg / m2. m., espesor estable 2 mm. Coeficiente de pérdida (mecánica) en el rango 0.25…0.35.
Las puertas, el techo, los costados de la carrocería, los pisos interiores, un escudo que se separa del compartimiento del motor, el capó y las tapas del baúl se pueden recortar con dicho material. Vibroplast tipo "Oro" es muy similar al descrito anteriormente, pero hay diferencias. Un metro cuadrado de material tiene una masa por kilogramo más, ya que el espesor es de 2,3 mm. Las pérdidas mecánicas son de aproximadamente 0,33. Dado que este material es más grueso, la calidad del aislamiento acústico es mejor y todos los sonidos extraños desaparecen.
Mástil B de bomba
Este material también absorbe vibraciones. La construcción multicapa consta de varias capas, la exterior es una lámina a base de aluminio. Composiciones bituminosas y de caucho - la segunda y tercera capas. Cuando realiza la instalación de este material, debe calentar la superficie a una temperatura de al menos 40 grados (más efectivamente, hasta 50). Como es imposible insonorizar un coche con tus propias manos sin calentarlo, necesitas un buen secador de pelo.
"Bi-Mast" no absorbe la humedad, se considera el mejor material aislante de vibraciones en la actualidad. Tiene la mayor eficiencia. Vale la pena señalar que el factor de pérdida es de aproximadamente 0,5. Pero la masa del material es bastante grande: 6 kg / sq. m., espesor - 4,2 mm. Ideal para preparación de audio de altavoces. Procesan los arcos de las ruedas, las áreas sobre el eje de transmisión y el silenciador, un escudo entre el compartimiento de pasajeros y el compartimiento del motor.
Bazo 3004, 3008, 3002
Un material de insonorización que ha sido recubierto con un adhesivo. Su peculiaridad son las altas cualidades de aislamiento térmico. Fácil montaje en superficies curvas y verticales. Impermeable, resistente a ambientes agresivosse descompone y el peso es inferior a 0,5 kg/sq. m., con un espesor de 4 mm. La temperatura de funcionamiento está en el rango de -40 … + 70 grados. Este material procesa el escudo entre el habitáculo y el compartimento del motor, pasos de rueda, túneles, puertas. Antes de hacer una insonorización adecuada, debe estudiar todo tipo de materiales.
A la venta también puede encontrar "Splen" con un índice de 3008, que tiene un grosor de 8 mm, y también 3002, que tiene 2 mm. Como puede ver, el último dígito es el valor del espesor del material. Este material se pega después del aislamiento de vibraciones (discutido anteriormente). Para que las conexiones sean fuertes, es necesario limpiar y desengrasar las superficies. La temperatura óptima de la superficie está en el rango de 18 a 35 grados. Si es menor, se pierden las propiedades del material. Tenga en cuenta que la aplicación de "Splen" debe realizarse sin tensión, ya que puede dañarse.
Antidesgarro "Bitoplast"
Para eliminar chirridos y traqueteos en la cabina, se utiliza este material que absorbe el ruido. Es a base de espuma de poliuretano, también tiene una capa adhesiva y una junta antiadherente protegida. Impermeable, duradero, no sujeto a podredumbre y descomposición, aislamiento acústico, también tiene las propiedades de un aislante térmico. Además, no pierde sus propiedades incluso en las condiciones del Lejano Norte. Con un espesor de 0,5 cm, la masa del material es de solo 0,4 kg/m2. Existe una variedad y el doble de espesor (10 mm), denominada "Bitoplast-10". No es difícil hacer la insonorización de un coche con este material. Y una gran ventaja: obtén aislamiento térmico.
Acento-10
"Accent-10" consiste en una película con la adición de metales, que se encuentra en una espuma de poliuretano flexible. El último tiene una capa pegajosa. Este material es impermeable y no susceptible de descomposición, también se utiliza como aislante térmico. Como regla general, se utiliza como material fonoabsorbente y aislante térmico. Capaz de absorber aproximadamente el 90% del ruido. El grosor es de solo 10 mm y el peso no supera los 0,5 kg / m2. M. La temperatura de funcionamiento oscila entre -40.. + 100 grados. Procesado utilizando la tapa del maletero y el capó "Accent-10", así como la partición entre el compartimento de pasajeros y el compartimento del motor.
Madeleine
Sirve como sello, pero a menudo se usa como material decorativo ya que se basa en tela negra. Espesor: no más de un milímetro y medio, por un lado, una composición adhesiva, así como protección contra la adhesión. Se utiliza para procesar huecos en elementos decorativos de la carrocería e interior, salpicadero, conductos de aire. Vale la pena señalar que estos materiales son los más comunes, su calidad es de alto nivel. Pero a la venta puede encontrar productos similares de varios fabricantes. Y sus precios pueden variar significativamente. Por supuesto, la práctica demuestra que a un precio bajo se obtiene la misma calidad. Pero si se preguntaba cómo insonorizar a los vecinos (en el patio, en el caso de una cerca de metal), puede elegir cualquier material disponible.
Realizando trabajos de insonorización de la campana
Tenga en cuenta que después de insonorizar el capó, no eliminará el sonido del motor. Está hecho solo para mantener el calor en invierno. El aislamiento de la campana se hace usando Vibroplast y Accent, discutidos anteriormente. Lo más importante es tener en cuenta la masa de todo el material. Si es demasiado grande, afectará el funcionamiento de la suspensión delantera. Está claro que cuanto más severo es el invierno, más gruesa es la capa que se desea hacer. Pero, por otro lado, no se debe olvidar el aislamiento térmico "nativo". No se debe tirar, lo mejor sería que el nuevo sirva de ayuda al existente.
Aislamiento de puertas de cabina
Aquí es donde ocurre el ruido extraño que proviene del movimiento del automóvil. Pero también vale la pena decir que los parlantes frontales ubicados en las puertas suenan mucho mejor con aislamiento de ruido de alta calidad. Bastará con colocar un material: "Vibroplast" o sus análogos. La cantidad de material total depende directamente del área de cobertura y del espesor del metal. Pero no es necesario hacer que la puerta sea mucho más pesada: las bisagras comenzarán a ceder y las cerraduras colapsarán. Aquí se explica cómo insonorizar la puerta de un automóvil. Lo principal es mantener la norma, no excederse y no hacer menos.
