Muchos modelos de automóviles modernos están equipados con sensores de lluvia. ¿Lo que es? ¿Para qué se necesitan? ¿Es esto algo necesario o simplemente otro truco de marketing? Averigüémoslo.
¿Por qué es necesario?
El mal tiempo es una amenaza directa para la comodidad del viaje, la salud del conductor y la integridad del vehículo. Si el hielo, el aguanieve y la nieve son las preocupaciones de los servicios pertinentes, entonces el propietario debe ocuparse de la contaminación del parabrisas, y lo antes posible. Anteriormente, el conductor tenía que realizar acciones adicionales.
En los segundos que se tarda en encender y apagar los cepillos de limpieza, puede pasar cualquier cosa. Además, una persona no podrá reaccionar lo suficientemente rápido al agua que llena el vaso. Otra cosa es un sensor de lluvia que realizará esta tarea por ti. El automatismo detectará la presencia de gotas en el cristal y, en función del grado de contaminación, iniciará el modo de limpieza deseado. Echemos un vistazo más de cerca a cómo funciona.
¿Cómo funciona el sensor de lluvia?
Echemos un vistazo más de cerca a lo que es. El sensor de lluvia consta de dos LED: emisor y receptor. Uno emite rayos infrarrojos y el otro (sensor) capta su refracción. La baseEl trabajo se basa en el principio de comparar vidrio limpio y sucio. ¿Qué significa? Es decir, los índices de refracción de los rayos sobre vidrio limpio y sucio se cargan en la memoria del dispositivo electrónico. Si se detecta que el vidrio está mojado, se inicia el sistema de limpieza. ¿Cómo está pasando? Dependiendo de la cantidad de precipitación, se selecciona una intensidad de limpieza adecuada. En los automóviles modernos, puede haber hasta 7 modos diferentes. Cuando el cristal esté limpio, los limpiaparabrisas se apagarán automáticamente.
Dispositivo
El sensor de lluvia consta de dos partes conectadas por un cable:
- Unidad de control que da órdenes al actuador. Aquí es donde se encuentran los LED infrarrojos. Debe colocarse en el interior del parabrisas para que no bloquee la vista del conductor. Al mismo tiempo, debe estar en el área de los limpiaparabrisas. Por lo general, se coloca detrás del espejo retrovisor.
- Bloque de relés que enciende y apaga el sistema de limpieza y también protege el sensor de sobretensiones e interferencias conducidas. Se instala en un lugar conveniente para la conexión a la red eléctrica.
Todo el dispositivo no ocupa mucho espacio y está ubicado de forma compacta en la cabina.
Pros y contras
Ventajas del sensor de lluvia:
- El conductor no necesita apartar la vista de la carretera para encender y apagar los limpiaparabrisas.
- Respuesta rápida a la contaminación del vidrio.
- Los sensores de lluvia se fabrican desde la década de 2000, y todo este tiempo convendieron solo autos de clase media y superior. Ahora el sensor de lluvia ha dejado de ser un privilegio de los coches caros. También se puede instalar en modelos económicos.
- Se cree que un parabrisas con sensor de lluvia no se puede teñir. Pero encontraron una solución a este problema: los fabricantes fabrican películas polarizadas con un orificio para el sensor de lluvia. Y, en general, teñir los parabrisas no es una buena idea.
- Otra idea errónea común es que el sensor de lluvia no funcionará de noche. No es cierto. Para los rayos infrarrojos, la hora del día y el grado de iluminación de la calle no son importantes.
Como cualquier dispositivo, el sensor de lluvia tiene desventajas:
- El parabrisas debe estar intacto y no deformado. De lo contrario, el sensor no funcionará.
- No reconoce los copos de nieve en el vidrio hasta que se derriten.
- Demasiado sensible. El sensor puede activarse con una gota de agua al azar.
- Si no entra agua en la zona de los limpiaparabrisas, el sensor no funcionará.
- Solo se encienden los limpiaparabrisas, el sistema de lavado no. Si entra suciedad en el vidrio, simplemente se manchará.
Este artículo describe los pros y los contras de un dispositivo único. Depende de usted decidir si es cierto que el sensor de lluvia no es solo una estratagema de marketing, sino algo realmente útil.
