Street Storm STR-9540EX Radar Detector es un detector premium de nueva generación con electrónica de alta calidad. Street Storm ha recopilado todas las mejores prácticas en este modelo. Tiene una amplia funcionalidad que puede satisfacer incluso al usuario más exigente.
Descripción general
Como ya se mencionó, el Street Storm STR-9540EX es un radar de nueva generación. Su principal diferencia con los dispositivos de propósito similar es el módulo GPS incorporado con bases de datos preinstaladas de las posiciones de las cámaras de carretera, y es capaz de monitorear el sistema Strelka ST gracias a su antena de radar incluso cuando la conexión GPS está apagada.. Antes de la creación del GPS Street Storm STR-9540EX, no había sistemas de esta clase en el mundo. Esta es una novedad absoluta del pasado, 2013, hoy se considera legítimamente el mejor de los detectores de radar. El alcance de advertencia de las cámaras de tráfico Strelka, Robot y Avtodoriya es de hasta un kilómetro y medio, lo que constituye un récord entre los sistemas de radar modernos.
Posibilidades infinitas
Gracias a su potente procesador - ST MicroElectrónica, creada utilizando la tecnología Extreme SensitivityPlatform (ESP), el antirradar Street Storm es capaz de detectar todos los instrumentos de medición basados en el principio de radiogoniometría del vehículo en el balance de la policía. El dispositivo es capaz de percibir radiación en los rangos de frecuencia X, K, Ka, POP y láser. Gracias al registrador GPS, además de la base instalada de cámaras de video fijas, el Street Storm STR-9540EX también alertará sobre sistemas que no miden la velocidad de los vehículos, por ejemplo, sobre cámaras instaladas sobre los carriles de transporte público.
La señalización de información se lleva a cabo mediante señales de sonido con diferentes tonos, indicaciones de voz e información textual ubicada en la pantalla multifunción (en ruso). El anti-radar Street Storm determina el tipo de sistema policial que se instala en tu camino. Entonces, al alertar a los radares de la policía de tránsito, se escucha una señal individual para cada tipo de dispositivo y su nombre se muestra en el monitor. El conductor sabrá con certeza que hay una cámara de video adelante y a qué distancia está instalada. Las bases de datos de herramientas estacionarias se pueden actualizar periódicamente conectando el dispositivo a una computadora. Además, el detector de radar proporciona la función de entrada automática de etiquetas con nuevas cámaras y radares justo en el proceso de movimiento. El uso de varios modos de funcionamiento "Ciudad-1", "Ciudad-2" y "Ruta" le permite eliminar los falsos positivos. Esto hace que el uso del GPS Street Storm STR-9540EX sea conveniente incluso en las megaciudades modernas, donde debido a la abundancia de interferenciasla mayoría de los detectores de radar.
Características funcionales
Este navegador con anti-radar está basado en un potente procesador ESP, cuenta con una antena de bocina reforzada para aumentar el rango de detección. El ángulo de visión del sensor es de 360 grados. El dispositivo cuenta con un filtro avanzado contra el ruido impulsivo. La notificación de voz y texto se realiza en ruso. Detección de los siguientes tipos de radares: "Robot" y "Strelka-ST" (señal de alerta especial), "Vizir", "Falcon", "Iskra", "Kris-P", "Binar", "Radis", " AMATA”, Arena y LISD. Street Storm STR-9540EX tiene la capacidad de desactivar selectivamente los rangos de escaneo para optimizar el rendimiento, aumentar la velocidad del procesador y reducir los falsos positivos.
El rango funcional del detector de radar tiene un control de brillo y un modo de indicación de frecuencia. El dispositivo tiene un puerto de servicio USB para actualizar el software en caso de nuevos modelos de cámaras de video y radares policiales. Los ajustes prevén el ajuste manual del nivel de volumen de advertencia y un modo de reducción de volumen automático. Cuando se apaga el detector, se guardan todas las configuraciones del usuario. El detector de radar Street Storm STR-9540EX tiene un modo exclusivo para la supresión máxima de interferencias industriales en la banda K: "Ciudad-3".
Especificaciones
Especificación: receptor - tipo superheterodino con doble conversión de frecuencia; antena - polarizada linealmente, tipo bocina; detectores un discriminador de frecuencia. El rango de temperatura de funcionamiento es de -20 a +70 grados centígrados. La energía se suministra desde una fuente de CC con un voltaje de 12015 voltios. Consumo de corriente - 250 mA. Bandas de frecuencia: 33,4 - 36 GHz (banda Ka); 24,05 - 24,25 GHz (banda K); 10,525 - 10,55 GHz (banda X). Se utiliza un fotodiodo con una lente convexa como sensor óptico.
La estructura del dispositivo. Módulo EX
El dispositivo consta de tres partes principales: plataforma ESP, módulo EX y módulo GPS. Los expertos dicen que este es el mejor detector de radar, su singularidad radica en la combinación de una unidad GPS y un módulo EX de alta sensibilidad. Esta combinación hace posible, con un resultado del 100%, recibir una notificación oportuna de los conductores sobre la aproximación no solo al lugar de fijación del régimen de velocidad, sino también el control del carril asignado para el transporte público, paso por semáforos prohibidos, tráfico en el carril que se aproxima, etc.
El módulo EX es una tecnología única que fue desarrollada por los ingenieros de la empresa coreana Street Storm para equipar detectores de radar en plataformas de alto rendimiento con una unidad adicional diseñada para detectar robots y radares Strelka-ST/M a un distancia de hasta dos kilómetros. Los detectores sin este módulo también pueden detectar Strelka, pero la distancia será demasiado corta. Además, dichos dispositivos se caracterizan por un bajo contenido de información (indicación en la banda K). Street Storm STR-9540EX tiene un único y sin duda muy útilopción - "Geiger en Strelka". Esta opción está disponible solo para dispositivos de esta empresa. Funciona de la siguiente manera: cuando el dispositivo capta el radar de un policía, el detector muestra, además del tipo de complejo, una gradación de cambios en la intensidad de la señal. Es decir, a medida que se acerque a la fuente o se aleje de ella, el nivel de la señal también cambiará. Por eso muchos conductores aseguran que este es el mejor antirradar. En la versión de software del 28 de junio de 2013, se implementó un "Geiger on Strelka" de seis niveles.
módulo GPS
El módulo GPS integrado le permite implementar una alerta de aproximación en un radar de tráfico estacionario desde una distancia predeterminada. Y además del módulo EX, también es capaz de advertir sobre aquellos medios de mantener el orden en la carretera que detectan la salida al carril contrario, el movimiento en una señal de tráfico prohibitiva, etc. debido a la grabación de video o foto sin radar. componente, es decir, de dispositivos pasivos que no emiten nada (Avtohuragan, Avtodoriya, Strelka-video y otros). Después de todo, solo la tecnología GPS puede brindar protección garantizada contra estos medios. El módulo cuenta con una base de datos actualizada periódicamente de coordenadas y tipos de radares estacionarios. Además, el usuario podrá agregar o quitar sus propias etiquetas de forma independiente. La formación de la base de datos y la instalación de puntos independientes tiene en cuenta la dirección del movimiento, por lo que el dispositivo informa la presencia de una trampa solo cuando se mueve en su dirección y permanece en silencio cuando se conduce en los carriles que se aproximan. Esto reduce el número de falsospositivos.
Matices de uso
A velocidades de conducción de hasta 120 km/h, las advertencias de GPS comienzan a 800 metros del objeto (la advertencia se enciende y cuenta hacia atrás en metros hasta el punto). En el caso de que la velocidad sea superior, la alerta comienza a partir de los 1200 metros. Anti-radar "Storm" contra el sistema "Strelka" funciona mucho más eficientemente que dispositivos similares, incluidos los dispositivos premium.
Ubicación en el coche
La carcasa del dispositivo está hecha de un material de goma especial antivandálico en color negro. El tamaño y diseño de este modelo lo distingue de los detectores de otros fabricantes. El anti-radar en sus dimensiones es casi dos veces más pequeño que sus "compañeros de clase". Se monta en el parabrisas sobre un soporte en miniatura mediante ventosas, o se monta en el panel sobre una alfombrilla antideslizante especial. El dispositivo se alimenta desde la red de a bordo a través del encendedor de cigarrillos. La instalación se realiza por su cuenta, no se requiere mucho tiempo para esto. El dispositivo viene con cables de alimentación y se combina con una computadora personal, así como con instrucciones en ruso. El detector de radar es bastante fácil de usar, todas las funciones están organizadas de tal manera que el usuario puede manejar todas sus capacidades de forma independiente.
Actualizando la base de coordenadas y software
El usuario actualiza el software Street Storm STR-9540EX en una PC personal a través del sitio web oficial (streetstorm.ru) en modo automático, a través deConector USB del dispositivo y cable correspondiente. Esta es otra ventaja de este modelo, porque los propietarios tienen que entregar muchos detectores de radar a los departamentos de servicio para instalar un nuevo firmware. Esta opción para los radares Shtorm se ha implementado hasta ahora solo para una línea de modelos con un módulo GPS. Con el lanzamiento de una nueva versión del software, los fabricantes pueden ampliar y mejorar las funciones del dispositivo, adaptar el detector de radar a los nuevos sistemas policiales o cambiar los principios de funcionamiento de los existentes. Esto lo hacen constantemente empresas involucradas en la producción y desarrollo de dispositivos diseñados para detectar infracciones en las carreteras. Gracias a las actualizaciones oportunas, el dispositivo seguirá siendo relevante durante mucho tiempo.
Además del software, también puede actualizar la base de datos que contiene las coordenadas de los puntos de alerta. Este trámite se realiza de forma gratuita una vez cada dos meses. La base de datos incluye una lista completa de cámaras de video y radares policiales conocidos instalados permanentemente, sus tipos, gracias a los cuales el dispositivo puede emitir el mensaje más informativo para el usuario.
Configuración del umbral de velocidad
El uso del módulo GPS le permite al conductor establecer el umbral de velocidad, mientras que la alerta de sonido no se emitirá si la velocidad del vehículo está por debajo del valor establecido. Después de todo, si esta función está desactivada, el detector de radar molestará constantemente al conductor con mensajes de advertencia sobre la aproximación al punto de control, incluso si el automóvil se mueve a menos de 5 km / h. Por lo tanto, el usuario puede establecer el umbralfuncionamiento, digamos 60 km/h. En este caso, el detector emitirá solo una señal de advertencia. Si el coche supera el umbral de velocidad, el dispositivo le avisará.
Algoritmo detector de flechas
El dispositivo puede detectar señales del complejo policial de Strelka antes de que el receptor GPS incorporado notifique al usuario sobre la aproximación a un punto ingresado en la base de datos. En este caso, el mensaje "FLECHA RADAR" aparece en la pantalla, y el nivel de la señal que se aproxima también se escuchará y aumentará. Cuando queden 800 metros hasta el punto, aparecerá un mensaje del GPS y comenzará a contar la distancia restante hasta el punto. Si el automóvil se mueve a una velocidad de más de 120 km / h, el dispositivo notifica al conductor antes, a una distancia de 1200 metros (para que haya tiempo para reducir la velocidad).
Hablemos de las reseñas. Tormenta callejera STR-9540EX
Al estudiar las reseñas sobre este dispositivo en varios foros y redes sociales en la World Wide Web, la mayoría de las veces te encuentras con un mar de emociones, en su mayoría positivas. Pero hay muy poca información objetiva. Para obtener una evaluación más o menos realista de este modelo, será necesario estudiar una gran cantidad de informes de este tipo y realizar su análisis sistemático. Bueno, empecemos a estudiar las reseñas.
Street Storm STR-9540EX, según los conductores, es el mejor detector y un asistente indispensable en la carretera. La mayoría de los usuarios señalan que funciona a más de un kilómetro y medio de distancia, y detecta todo tipo de radares con su detector, excepto Avtodoria. GPS tambiénmás allá de los elogios, no se le escapa ni un solo complejo estacionario. La siguiente ventaja es la posibilidad de actualizaciones periódicas gratuitas de firmware y bases de datos. Hay muchas críticas positivas sobre el alto contenido de información del dispositivo, tanto en forma de sonido como de texto, sobre los tipos de radares y su lejanía. Muchos conductores destacan la elegante carcasa y la gran cantidad de configuraciones que le permiten personalizar el dispositivo según sus preferencias.
Seguimos discutiendo las reseñas. Street Storm STR-9540EX y sus defectos
A pesar de que, en general, la mayoría de los controladores caracterizan el dispositivo exclusivamente en el lado positivo, como cualquier otro dispositivo, tiene sus inconvenientes. Detengámonos en ellos con más detalle, pero no porque haya más, en absoluto, sino porque, al adquirir dicho equipo, cada uno de nosotros espera que el detector de radar no lo decepcione y lo salve de problemas innecesarios en El camino. Por ello, es imprescindible estudiar, en primer lugar, los puntos débiles de cualquier dispositivo para poder protegerse en el futuro. En primer lugar, debe tenerse en cuenta el alcance de este detector. Parece que esta es una de sus principales ventajas. Sin embargo, esta es una ventaja que se convierte en una desventaja. El detector de radar "toma" todo, incluso lo que no se necesita, esto se nota especialmente en el modo "Track". Se las arregla para responder a supermercados y gasolineras.
Para eliminar esos factores desencadenantes, tendrá que jugar con la configuración, o estará condenado a reducir la velocidad incluso en un campo abierto, incluso donde la policía de tránsito nunca ha puesto un pie. Ahora pasemos al módulo GPS. muchos usuariosse nota su actividad excesiva, esto se aplica especialmente al funcionamiento del dispositivo en megaciudades. Hay muchas cámaras instaladas allí, pero no todas funcionan, siendo, de hecho, dummies. El GPS informa todo en una fila, lo que también crea una serie de inconvenientes. Además, los conductores notan que este módulo se calienta bastante y muestra una velocidad incorrecta. Entonces, si la flecha en el velocímetro apunta a una marca de cien kilómetros, entonces el dispositivo determina 93 km / h, lo cual es inaceptable para dicho equipo. Como se mencionó anteriormente, el dispositivo se calienta mucho, lo que lleva al hecho de que en climas cálidos se apaga por sobrecalentamiento. Los desarrolladores deberían haber pensado en el sistema de ventilación del dispositivo, porque no tiene un solo orificio para eliminar el aire caliente. El último inconveniente es el alto costo del detector de radar Street Storm STR-9540EX. El precio de dicho detector está en el rango de 10 a 12 mil rublos, lo cual es excesivo para muchos automovilistas. Sin embargo, según los felices propietarios, el dispositivo se paga solo muy rápidamente, evitando al conductor numerosas multas.
Conclusión
A pesar de estas deficiencias, el STR-9540EX es el mejor detector de primera clase en la actualidad en el rango de precios de hasta 12 mil rublos. A pesar de que por ese dinero puede comprar incluso los mejores DVR con detectores de radar de Conqueror, Akenori, Highscreen, muchos automovilistas prefieren la línea Street Storm, porque estos dispositivos se consideran los más confiables en la actualidad. Y su principal ventaja es la posibilidad de cambios periódicos.actualizaciones de software y bases de datos para encontrar complejos policiales estacionarios.
