Los ordenadores de a bordo son hoy en día uno de los dispositivos necesarios e insustituibles. La presencia de dicho equipo, junto con una computadora de viaje regular, hará que la conducción de un automóvil sea más cómoda y segura, brindando al conductor información completa sobre el estado del vehículo.
Características de las computadoras Multitronics
Las computadoras de a bordo "Multitronics" se diferencian favorablemente de los análogos por una gran cantidad de configuraciones y funciones que le permiten cumplir con las solicitudes de cualquier usuario y configurar el dispositivo según los requisitos específicos. El propietario del automóvil puede agrupar de forma independiente varios parámetros en la pantalla, ajustar el sistema de notificación, tanto de sonido como visual, y conectar sensores de estacionamiento de la misma marca.
Los modelos de automóviles modernos están equipados con sistemas electrónicos y varios sensores responsables del rendimiento de estos sistemas y otros componentes. Todos los sistemas del vehículo están controlados por sensores y una ECU, que también almacena códigos de falla para todo el sistema o sensores individuales en su memoria. Establecidolas computadoras de a bordo del automóvil no muestran los códigos de errores corregidos y, si ocurre alguno, es posible que el conductor no se dé cuenta de que la luz indicadora en el tablero de instrumentos ha funcionado. Además, cuando se detecta una señal, es difícil determinar si es posible seguir moviéndose o es mejor detenerse.
Funcionalidad
Las computadoras de a bordo "Multitronix" advierten al conductor en modo automático y le permiten descifrar más de 10 mil errores de la unidad electrónica de control del motor. La funcionalidad incluye almacenar todos los errores e ingresar información sobre ellos en el registro de memoria con el registro de 40 parámetros en el momento en que se solucionó el mal funcionamiento. Algunos modelos de computadora le permiten enviar rápidamente el registro de errores a su teléfono, dirección de correo o cualquier estación de servicio.
Algunas de las funciones para diagnosticar y administrar los sistemas electrónicos de un automóvil no las realiza la ECU, sino unidades separadas, de las cuales puede haber más de 20 en un vehículo (por ejemplo, ABS, transmisión automática, EMUR, airbags, accesorios eléctricos y muchos otros). Las lámparas de diagnóstico en el tablero, por regla general, no muestran el mal funcionamiento de los sistemas mencionados anteriormente, respectivamente, el conductor no puede darse cuenta de su mal funcionamiento.
Los ordenadores de a bordo Multitronics corrigen y restablecen los errores de más de 60 de estos sistemas adicionales. Una funcionalidad tan amplia hace que trabajar con tales herramientas sea cómodo, garantiza la seguridad del viaje y ahorra tiempo en el mantenimiento y operación del vehículo.
Si está disponibleen un automóvil con transmisión automática, la computadora a bordo notifica al conductor que la transmisión automática se está sobrecalentando y advierte sobre la necesidad de un cambio de aceite de emergencia.
Los ordenadores de a bordo difieren en el conjunto de funciones, el tipo de pantalla, el diseño y la compatibilidad con diferentes vehículos.
El manual de instrucciones describe cómo conectar la computadora de a bordo Multitronics al automóvil: simplemente inserte el enchufe del dispositivo en el conector de diagnóstico OBD-2.
Tipos de ordenadores de a bordo
Todos los ordenadores de a bordo se dividen en dos categorías principales:
- Universal. Sincronizado con coches de cualquier marca y modelo. En la mayoría de los casos, se instalan como alternativa al retrovisor interior. A menudo, estas computadoras están unidas al parabrisas.
- Personalizado. Dichos dispositivos están diseñados para un modelo de automóvil específico o para automóviles de la misma serie. Por ejemplo, para el VAZ-2110, las computadoras de a bordo Multitronics se fabrican por separado y están orientadas a los modelos VAZ-2109 y VAZ-2108 según el tablero anterior. Dichos dispositivos tienen una mayor eficiencia y funcionalidad y se instalan en el tablero de un automóvil.
Por separado, vale la pena mencionar los modelos de carburador e inyección. Estos últimos son más populares entre los automovilistas. En cuanto a las computadoras de a bordo Multitronics para el VAZ-2114, se desarrollan por separado, teniendo en cuenta las características del torpedo.
Coste
Los ordenadores de a bordo "Multitronics" se venden a los siguientes precios:
- El costo mínimo de una computadora de a bordo para vehículos VAZ es de 1200-1300 rublos. Los modelos más serios con funcionalidad avanzada cuestan alrededor de 2500 rublos y están equipados con una pantalla a color. Los nuevos componentes electrónicos a bordo cuestan entre 5 y 6 mil rublos.
- Para las computadoras de a bordo de la marca "Gamma", por ejemplo, el precio mínimo es de 3200 rublos, el máximo de 7 mil rublos.
Instalación del ordenador de a bordo Multitronics
El propietario del vehículo puede instalar el ordenador de a bordo sin ponerse en contacto con los centros de servicio. El paquete incluye no solo instrucciones para la computadora de a bordo "Multitronics", que describe en detalle el proceso de instalación, sino también un bloque de contactos. Con su ayuda, el dispositivo se conecta al conector electrónico. El conector en sí está ubicado en la parte inferior del torpedo en el lado derecho. Para llegar a él, debe quitar la moldura de plástico.
El principal problema que enfrentan los automovilistas al instalar una computadora es el pinout de los conectores. Las instrucciones proporcionan un diagrama que detalla a qué sistemas se accede después de conectar la computadora de a bordo. Para el correcto funcionamiento del dispositivo, conecte la línea K.
La propia línea K es el canal a través del cual se transmiten los datos más significativos: información sobreerrores, temperatura del motor y otros. Su conexión se realiza al conector principal, que se encuentra debajo de la columna de dirección en el lado izquierdo. El kit para la computadora de a bordo "Multitronics" viene con un cableado especial, con el cual el dispositivo se conecta a los conectores.
Un punto igualmente importante en la instalación es la conexión de los conectores de diagnóstico. Las almohadillas de contacto son de dos tipos: Euro-2 y Euro-3. Si la computadora de a bordo "Multitronics" está conectada incorrectamente al VAZ-2115, los diagnósticos del automóvil y todos los sistemas se realizarán incorrectamente.
Fallas y sustitución de dispositivos
Como dicen los automovilistas, en caso de falla de la computadora de a bordo Multitronics, la única forma de solucionar el problema es reemplazarla. Por supuesto, el dispositivo se puede reparar, pero solo se repara en los centros de servicio por grandes sumas. Sería más conveniente comprar un nuevo modelo y conectarlo usted mismo.
Si la computadora de a bordo proporciona datos incorrectos, es probable que los contactos se hayan desprendido como resultado de sacudidas y vibraciones. La solución de problemas es muy simple: solo verifique el cableado y apriete los contactos en los lugares correctos.
Las revisiones indican que la computadora de a bordo comienza a mostrar información incorrecta como resultado de varias fallas. El servicio de automóvil se envía solo en tales casos. Los especialistas revisan el equipo y lo reflashean si es necesario, actualizando el software.
Operación
Los modelos modernos de computadoras de a bordo tienen una amplia gama de funciones, que cubren más de 500 opciones. Para dominar el dispositivo, debe leer el manual de instrucciones suministrado con el kit. Las revisiones indican que los principales matices a los que debe prestar mucha atención son los símbolos y comandos que informan sobre el estado de los sistemas y el motor del automóvil.
Gestión
Dependiendo del modelo de computadora seleccionado, la cantidad de funciones y teclas varía, pero todas pueden dividirse en varias categorías:
- Mantenimiento. Los comandos para cambiar lubricantes o filtros antes del próximo mantenimiento se crean usando las teclas de esta categoría.
- Errores del sistema. Los errores del sistema se muestran en la pantalla de la computadora. Todos los códigos de error se enumeran en el manual de instrucciones.
- Diagnóstico. Información sobre el estado del coche, sus sistemas, nodos y detalles principales. Muchos modelos de computadoras de a bordo le permiten enviar comandos a nodos individuales del automóvil.
- Enrutador. Hay muchas funciones de esta categoría de teclas: volumen de combustible, caja negra, consumo de combustible, velocidad promedio del vehículo.
