Garantizar la seguridad vial en las carreteras es una de las tareas prioritarias que se resuelven en nuestro país en estos momentos. La mala calidad de la superficie de la carretera obliga a los conductores a observar estrictamente las normas de circulación: el más mínimo error o descuido de las disposiciones establecidas en las normas de tráfico puede provocar accidentes graves con graves consecuencias.
Los radares electromagnéticos que ya se han vuelto "tradicionales", que fijan la velocidad de circulación, así como las cámaras de videovigilancia vial instaladas en algunas rutas, no cumplen con su cometido. El complejo Avtodoriya fue desarrollado específicamente para controlar el límite de velocidad. Qué es y cuál es su principio de funcionamiento, trataremos de averiguarlo.
Sistema de control inteligente
"Avtodoria" es un sistema de software y hardware diseñado para registrar la velocidad de los vehículos, compararla con la permisiblemodo de alta velocidad y fijación de infractores de las normas de tráfico. Pero a diferencia de los radares que son comunes en este momento, el sistema funciona con un principio completamente diferente.
Los radares electromagnéticos modernos se basan en el efecto Doppler: un dispositivo emite una señal y luego capta su reflejo en un automóvil. Si el vehículo estaba en movimiento, entonces las frecuencias de las señales emitidas y reflejadas no coinciden. Esta diferencia entre las señales es estrictamente fija y determinada para cada velocidad del vehículo.
El principio del trabajo de Avtodoria es completamente diferente. El complejo no mide la frecuencia de la señal distribuida, sino directamente la velocidad del coche. Midiendo la distancia y el tiempo durante el cual el vehículo recorrió esta distancia, y sustituyendo los datos en la fórmula más simple V=S/t, se calcula la velocidad.
Composición del complejo
A diferencia de los sistemas "tradicionales" de seguimiento y control del límite de velocidad, que cubren un tramo de vía de longitud insignificante, el complejo Avtodoria es capaz de registrar la velocidad de los vehículos en tramos que van desde los 500 metros hasta los 10 km, por lo que no deja ninguna posibilidad a los infractores.
Para responder a la pregunta: "¿Qué es Avtodoria?", es necesario comprender el conjunto de dispositivos incluidos en el complejo. Uno de los elementos clave es la grabadora de movimiento. Cumple la función de fijar el hecho del movimiento del automóvil en un determinado tramo de la carretera. Tiene un sistema GLONASS incorporado.
SegundoEl elemento clave es el Centro de Cómputo Unificado, un software especial que recibe todo el flujo de datos transmitido por los registradores y lo procesa utilizando métodos de cómputo paralelo. ETC también está conectado al sistema GLONASS.
El principio de funcionamiento del complejo
Comprender cómo funciona Avtodoria lo ayudará a evitar tomar decisiones precipitadas y detener sus intentos de engañar al sistema de raíz. Como se ha señalado anteriormente, el complejo fija el límite de velocidad en tramos que van desde los 500 a los 10.000 metros de longitud.
Durante este tramo del camino, los registradores se instalan a cierta distancia unos de otros. Un par de tales dispositivos ubicados cerca forman una zona de control. Ambos dispositivos registran la matrícula del coche, determinan su ubicación y hora. Después de eso, los datos se "marcan" con una firma digital electrónica y se transfieren a la ETC.
El centro de cómputo unificado de Avtodoria (lo que es, ya lo hemos descubierto), después de recibir datos de un par de registradores, compara la matrícula, determina la ubicación del automóvil al comienzo de la zona de control y en el final, así como el tiempo durante el cual el automóvil condujo este intervalo de carretera. Mediante las operaciones computacionales más sencillas, el centro calcula la velocidad media de circulación y, en caso de superar el límite de velocidad, emite automáticamente un recibo de sanción.
La decisión sobre el caso de una infracción administrativa contiene fotografías del infractor en ambos puntos de la zona de control, la hora y el lugar de la fijación. El acto se firma electrónicamente.firma, dándole fuerza legal.
Beneficios complejos
Las características de Avtodoria le permiten detectar infractores en tramos de tres carriles de hasta 10 km de largo; esta es una de las principales ventajas del complejo de hardware y software. La segunda ventaja del sistema es que el control del tráfico se realiza sin el uso de radares, láser o rayos electromagnéticos. Esto conduce a una alta precisión del instrumento.
La tercera y una de las controvertidas ventajas es la autonomía. El complejo es capaz de realizar todas las operaciones, hasta el envío de recibos de sanción al infractor, sin intervención humana. Por otro lado, un sistema completamente autónomo podría ser pirateado, poniendo a miles de conductores en riesgo de multas.
Como última característica, podemos mencionar la compatibilidad del dispositivo con otros dispositivos. Las características técnicas de Avtodoriya permiten que se utilice para registrar otras infracciones, por ejemplo, luces bajas no encendidas, cinturones de seguridad no abrochados y otros.
Funciones de ruta
Además de controlar el límite de velocidad, el complejo Avtodoriya se utiliza para realizar actividades de búsqueda. Con su ayuda, los empleados del Ministerio del Interior en el futuro encontrarán de manera más eficiente y rápida los vehículos robados, así como bloquearán el movimiento de los delincuentes.
Otra función adicional del sistema es monitorear la sección de la carretera. El complejo determina el caudal medio de vehículos, su número yEn base a esto, muestra datos sobre la congestión vial. En el futuro, esto puede usarse para evitar atascos de tráfico.
¿Cómo es el complejo?
Los radares "Avtodoria" están montados en farolas comunes ubicadas a lo largo de la ruta. Son dispositivos rectangulares masivos con paredes delanteras y traseras inclinadas. Puedes averiguar cómo es Avtodoria examinando la foto de abajo.
No es difícil reconocer el dispositivo, pero solo puede hacerlo a una distancia de 50-100 metros, y la fijación de las infracciones se produce a una distancia de 500 metros. Los vehículos están registrados en ambas direcciones, ya que los dispositivos de video están ubicados en ambos lados.
¿Se puede engañar al sistema?
Todavía no se han encontrado formas efectivas de engañar a los "artesanos" del complejo Avtodoria. Por lo tanto, no debería estar interesado en varias ofertas en Internet; todos estos son trucos gracias a los cuales los estafadores se ganan la vida.
Pero todavía hay una manera de "no ser multado". Para hacer esto, solo necesita seguir las reglas de tránsito, al menos en aquellas áreas donde están instalados los radares del complejo. Gracias a la tecnología GPS, hace mucho tiempo que los automovilistas mapearon la ubicación de los sistemas Avtodoria. Al ingresarlo en el navegador GPS, no lo atraparán por exceso de velocidad.
Para derrotar al enemigo, debes comprenderlo. Ahora que entiendes que esto es Avtodoria, puedes sentirte más cómodo en las carreteras de Rusia.
