La grabadora de video moderna es un dispositivo de alta tecnología del que muchos conductores de vehículos no pueden prescindir. Y si los primeros registradores no podían presumir de una imagen de alta calidad o funciones adicionales, en este momento el consumidor puede elegir cualquiera de los cientos de modelos en el mercado de dispositivos, según las capacidades de su bolsillo y deseos individuales.
Si los DVR anteriores solo podían grabar eventos en el camino, ahora tienen algunas características interesantes adicionales. Ahora los fabricantes combinan las funciones de una grabadora, un receptor GPS y un detector de radar tan apreciados por los conductores de CIS en un solo dispositivo electrónico. Este artículo se centrará en un dispositivo combinado de este tipo, el Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Las críticas sobre el dispositivo son en su mayoría positivas, el dispositivo fue recibido muy favorablemente por el público objetivo. ¿Qué permitió que el dispositivo ganara tal reputación entre los propietarios de automóviles? Tratemos de resolverlo.
Un poco de historia
La primera grabación de video de un automóvil se realizó como un experimento en 1926 en Nueva York. entonces enla brigada de bomberos que respondió a la llamada fue completamente filmada por la cámara.
En los años 70, aparecieron los primeros prototipos de dispositivos de grabación para automóviles: los precursores de los DVR modernos. Como suele ser el caso, el primer impulso para el desarrollo de dispositivos de captura de video provino de la industria militar. Estos dispositivos se usaban en equipos militares y estaban destinados principalmente al rastreo.
Después de un tiempo, el registrador migró a vehículos civiles. Los primeros dispositivos eran voluminosos y extremadamente caros, por lo que no se usaban mucho entre los automovilistas.
Pero el progreso no se detuvo, el dispositivo mejoró y, en los años 90, las fuerzas del orden de varios países lo utilizaron ampliamente.
A principios del siglo XXI, un dispositivo para grabar en video las condiciones de las carreteras "llegó a las masas". Luego, los fabricantes comenzaron a suministrar al dispositivo opciones adicionales: una pantalla LCD, un módulo GPS, un acelerómetro, un sensor de movimiento. En el camino, la calidad de la filmación de material de video también ha mejorado.
Lado derecho
No ignore la parte legal de la pregunta cuando utilice el registrador. En Rusia, un video grabado con una grabadora de automóvil bien puede servir como evidencia de la culpabilidad o inocencia de cierta persona en la corte. La misma situación se ha desarrollado en Bielorrusia y Ucrania.
Pero en la mayoría de los países de la UE está prohibido que una persona privada use un registrador. Filmar a otros vehículos o personas se considera una violación de sus derechos y libertades civiles.
En los EE. UU., el derecho a filmar lo que está sucediendoen la carretera solo está disponible para la policía y los conductores de vehículos especiales.
Principales parámetros y características que caracterizan a cualquier DVR
Todos los registradores tienen una serie de características importantes que determinan su funcionalidad, utilidad y costo final:
- Resolución del video grabado. La resolución más óptima es Full HD, en casos extremos, HD. Cuanto más alto es, más detalles finos contiene la imagen. Por ejemplo, con una resolución de imagen baja, es imposible ver la matrícula del vehículo de delante. Tal registrador es adecuado solo para confirmar el hecho mismo de la violación que condujo al accidente.
- Velocidad de cuadro. Actualmente, las grabadoras admiten disparos a una frecuencia de 5 a 60 fotogramas por segundo. Naturalmente, cuantos más fotogramas quepan en un segundo de vídeo, mejor. Especialmente si necesita descomponer algún fragmento de la grabación en imágenes separadas.
- Sensibilidad de la matriz de la cámara DVR. Cuanto mayor sea este valor, mejor será la calidad del video cuando se grabe en condiciones de poca luz.
- Ángulo de visión de la lente del registrador. Cuanto mayor sea el valor de este parámetro, más amplia será la cobertura de la cámara del espacio frente al automóvil, es decir, tanto el borde de la carretera como el carril que se aproxima caen en el encuadre, y no solo el área estrecha directamente frente al capó del automóvil..
- Relación de compresión. Los datos de video en su forma original y sin procesar ocupan una gran cantidad de espacio en la tarjeta de memoria, por lo que para reducir el tamaño de los archivos de video, se comprimen con un dispositivo especial:Conversor analógico a digital. Es importante que el fabricante encuentre un término medio: comprima el archivo, pero al mismo tiempo trate de mantener la calidad de la imagen de video.
- Estabilización de imagen digital. Mientras el automóvil está en movimiento, la grabadora está sujeta a sacudidas y vibraciones. Para reducir el impacto de estos fenómenos en la calidad de la grabación, se utiliza un sistema de estabilización electrónico.
- Batería. A veces es necesario que la grabadora funcione sin conexión cuando la red del automóvil está apagada. Para tales necesidades, las grabadoras utilizan una batería.
- Sensor de movimiento. Esta opción es necesaria cuando desea habilitar la grabación de imágenes solo cuando aparece un objeto en movimiento dentro del campo de visión de la lente. Esta función es útil cuando se deja el automóvil en un estacionamiento para registrar el daño causado por otro vehículo en movimiento.
- Video ciclismo y pérdida. Esta función le permite grabar videos continuamente reemplazando los archivos más antiguos por otros nuevos. Se suele dividir en partes del mismo tiempo. Cuando comienza a grabar un nuevo archivo, los registradores baratos experimentan un retraso y se pierden varios segundos para cambiar, y es en este momento que puede ocurrir un accidente. Los buenos dispositivos no tienen este fenómeno.
- Acelerómetro. En caso de frenada brusca o de un cambio inesperado en la posición del coche en el espacio, el acelerómetro pone el dispositivo en modo de emergencia. En este modo, el video se escribe en un formato especial que está protegido contra eliminación.
- Detector de radar. Esta opción ayuda a detectar dispositivos de policía de tránsito especializados,diseñado para calcular la velocidad de un automóvil en movimiento.
- módulo GPS. Le permite mostrar la velocidad del automóvil en el video y también registra la ruta del automóvil en un archivo separado en la tarjeta de memoria.
- Iluminación infrarroja. Le permite mejorar la calidad de disparo en la oscuridad.
Ahora pasemos a la revisión de Silverstone F1 Hybrid Uno. Las revisiones reales sobre el dispositivo indican que el fabricante logró crear un dispositivo de muy alta calidad que combina las funciones de un DVR y un detector de radar en un solo caso.
Embalaje y volumen de suministro
El dispositivo viene en una pequeña caja de cartón rectangular. La portada contiene una imagen brillante del dispositivo, el nombre del modelo, así como una lista de los sistemas de registro de velocidad de la policía de tránsito, que están determinados por el detector de radar incorporado.
En los extremos y en la parte inferior de la caja hay información completa sobre las características técnicas del gadget y el fabricante del dispositivo.
La impresión general del embalaje y los materiales de su ejecución siguieron siendo positivos. Una caja fabricada con una calidad tan alta no rehuiría un aparato de una categoría de precio superior.
El alcance de la entrega es bastante modesto, aunque no sorprende. La caja contenía el dispositivo en sí, el sistema para fijarlo al parabrisas, un cable de alimentación desde el encendedor del coche, así como un manual de usuario detallado en ruso y una tarjeta de garantía.
Todo está claro con el kit, pasemos a la aparienciadispositivos.
Apariencia, impresiones
Inmediatamente sorprendido por el tamaño compacto del Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. De las revisiones y descripciones del dispositivo, podemos concluir que el dispositivo causa la misma primera impresión en muchos usuarios. El fabricante pudo lograr un tamaño tan pequeño para un dispositivo combinado mediante el uso de una novedad: una antena de parche compacta.
Aproximadamente la mitad del panel frontal del dispositivo está ocupado por la lente de la cámara. A la izquierda, junto al módulo óptico, puede ver una inscripción que indica con orgullo que el nuevo producto utiliza un procesador de video Ambarella A7. Encima de la cámara, en las esquinas del panel frontal, se encuentran: a la izquierda, un receptor de señal láser de los sistemas de radar, debajo, una antena de parche, a la derecha, un orificio para el micrófono. El nombre del modelo del dispositivo se muestra en la esquina inferior izquierda.
En el extremo superior del dispositivo hay un soporte para fijar el dispositivo al parabrisas mediante un soporte giratorio fiable con ventosa.
En las caras laterales del dispositivo se encuentran: una ranura para tarjetas de memoria microSD, un conector para conectar un adaptador de corriente externo, un botón RESET empotrado en la carcasa, que es responsable de restablecer el dispositivo a la configuración de fábrica, como así como varios orificios de ventilación.
En la parte inferior del dispositivo hay una etiqueta con un número de serie, así como una inscripción que informa que el país de fabricación del dispositivo es Corea. ALas realidades "chinas" son raras.
En el lado del dispositivo que mira hacia el conductor, en el lado izquierdo hay una gran pantalla de cristal líquido, a la derecha se encuentran los botones de control y la rejilla del altavoz del dispositivo. A la izquierda de la pantalla, se adjuntaron los botones de encendido y confirmación.
El sistema de fijación del dispositivo al parabrisas consta de una ventosa y un mecanismo giratorio con bisagras. Todo está bien hecho y con alta calidad, el mecanismo para fijar el dispositivo al soporte no genera ninguna queja.
La impresión general de la calidad de construcción del dispositivo es positiva. Todos los paneles de la grabadora encajan bien entre sí, no se encontraron chirridos ni contragolpes. Numerosas reseñas y reseñas del Silverstone F1 Hybrid Uno confirman la excelente calidad de construcción del dispositivo.
Ahora vamos a familiarizarnos con la parte técnica y otros parámetros del dispositivo.
Descripción general y características
Estos son los principales parámetros del dispositivo:
- Pantalla. La grabadora está equipada con una pantalla LCD HD de 2,31 pulgadas.
- Sonido. Hay una función de indicación de voz de advertencias y eventos. Hay una opción para ver imágenes ya grabadas con sonido.
- Detección. El sistema detecta las siguientes bandas de radar: KKDDAS Strelka, X, K. También existe la posibilidad de detectar un láser.
- GPS. El DVR tiene un módulo de ubicación integrado.
- Batería. El funcionamiento autónomo del dispositivo es proporcionado por una batería con una capacidad de 370 mAh.
- Dimensiones del dispositivo. Es compacto, visualmente se ve un poco más que un paquete de cigarrillos. Largo - 90 mm, ancho - 60 mm, alto - 30 mm. El DVR pesa 120 gramos.
Uso del menú de configuración del dispositivo combinado
Las reseñas de los propietarios del Silverstone F1 Hybrid Uno sobre el diseño del menú del dispositivo son buenas, todo se hace accesible y comprensible.
El menú tiene tres secciones principales: la parte del radar, la configuración del DVR y la visualización del video grabado.
Configuración de opciones para la primera sección del menú (radar):
- establecer la banda sonora;
- activa/desactiva el uso del sello de velocidad que se muestra en los videos guardados;
- establecer la recepción de las frecuencias de radar requeridas;
- informar al conductor del automóvil en caso de exceder la velocidad máxima permitida en este tramo de la vía;
- configurar el cambio entre diferentes modos de detección de radar dependiendo de la velocidad del vehículo;
- establecer alertas sobre las cámaras de la policía de tránsito según la distancia a ellas.
Características de la segunda sección del menú (grabador):
- configurar la calidad del video;
- ajuste del ciclo de grabación;
- selección de exposición;
- Ajuste de sensibilidad del sensor G;
- establecer el inicio automático de la grabación de video.
La tercera sección del menú es paratrabajo de vídeo En él, puede ver el metraje y, si es necesario, eliminar clips innecesarios.
El funcionamiento de la parte de radar del dispositivo
En primer lugar, llama la atención el uso de un nuevo tipo de antena en este dispositivo, que difiere de las utilizadas en muchos modelos de detectores de radar.
En lugar de la bocina masiva volumétrica habitual, se utiliza un nuevo tipo de receptor de señal: una antena de parche. Con la ayuda de esta innovación, fue posible lograr una sensibilidad aceptable de la parte del radar del dispositivo, mientras se reducían las dimensiones externas de la carcasa del DVR más de dos veces.
El módulo GPS integrado ayuda a la antena a localizar los radares del coche. La memoria del dispositivo contiene una base de coordenadas preinstalada para la ubicación de cámaras estacionarias.
Un algoritmo de detección de señal de cámara más avanzado permite, a juzgar por las revisiones, que el detector de radar Silverstone F1 Hybrid Uno elimine casi por completo los falsos positivos durante la conducción.
Cuando se acerca una cámara, el dispositivo, mediante una alerta de sonido y la información que se muestra en la pantalla, informa sobre el tipo de cámara, la distancia a la misma y el valor de la velocidad permitida en este tramo de la carretera.
El detector de radar Silverstone F1 Hybrid Uno se destaca por separado en las revisiones por la capacidad de detectar oportunamente los sistemas de radar que "golpean en la parte trasera", es decir, están diseñados para disparar a la matrícula trasera del automóvil. Esta función no está disponible para todos los dispositivos modernos.
Especificaciones del DVR
El módulo óptico del DVR se basa en la matriz OmniVision OV4689. El sensor le permite lograr una muy buena calidad de imagen en condiciones de poca luz. Este sensor CMOS es capaz de grabar videos en resolución 4K. Se utiliza principalmente en sistemas de videovigilancia, pero recientemente se ha utilizado en la producción de DVR para automóviles.
El procesador Ambarella A7LA30 se encarga del procesamiento de video en la parte electrónica del dispositivo. Desde el principio, no se planeó utilizar el equipo de séptima generación en DVR (fue producido para su uso en cámaras de acción), pero los fabricantes de electrónica automotriz se interesaron por las excelentes características del chip. Después de eso, Ambarella lanzó varias modificaciones del procesador A7L.
La resolución máxima para los videos grabados con el dispositivo combinado es de 1920x1080 píxeles (Full HD) a 30 cuadros por segundo. Silverstone F1 Hybrid Uno satisfecho con la excelente calidad de video en condiciones climáticas adversas. La imagen lee claramente no solo las matrículas de los vehículos que circulan por delante, sino también las matrículas de los automóviles que se aproximan en el carril contrario. Gracias a la excelente óptica, la imagen es clara y brillante, la distorsión prácticamente no es evidente, excepto que la forma de la imagen cambia ligeramente en las esquinas.
La calidad de las tomas nocturnas es promedio, lo cual es bastante aceptable para una grabadora de esta clase.
Resumiendo
La empresa coreana, a juzgar por las reseñas del Silverstone F1 Hybrid Uno, resultó ser un excelente gadget que combina las funciones de varios dispositivos.
No se olvide del uso del moderno procesador de video Ambarella A7L al crear el dispositivo. Al usar este chip junto con la matriz OmniVision OV4689, logramos lograr una imagen realmente clara y de alta calidad.
El tamaño del combo Silverstone F1 Hybrid Uno resultó ser inesperado. Las revisiones de muchos controladores lo confirman. ¿Cómo pudiste meter tantos dispositivos en una caja así? Esto se logró principalmente mediante el uso de una antena de parche en lugar de un receptor de bocina clásico.
La conocida publicación "Al volante" realizó un estudio independiente sobre el funcionamiento de siete modelos de dispositivos combinados. Entre los temas, también estuvo presente el héroe de nuestra revisión. Según las revisiones, Silverstone F1 Hybrid Uno fue reconocido como el mejor dispositivo combinado por los editores de la publicación "Detrás del volante".
Desafortunadamente, también hay usuarios insatisfechos a los que no les gustó este dispositivo. Como regla general, las críticas negativas sobre Silverstone F1 Hybrid Uno indican que el principal inconveniente proviene de la humedad del firmware del dispositivo, lo que provoca fallas en el dispositivo. Cabe señalar que todos los problemas asociados con errores de firmware se resuelven rápidamente mediante la publicación de actualizaciones de software del dispositivo.
Pero el Silverstone F1 Hybrid Uno es mayormente positivo. Los compradores notan la excelente calidad del video filmado,sin pretensiones del dispositivo a las condiciones de disparo.
Sobre la parte del radar del Silverstone F1 Hybrid Uno, los comentarios de los propietarios también son positivos. El dispositivo advierte al conductor a tiempo sobre cualquier tipo de equipo utilizado por la policía de tránsito para registrar infracciones de velocidad por parte de los automóviles.
El precio del dispositivo fluctúa alrededor de 8-9 mil rublos rusos. Teniendo en cuenta la funcionalidad del dispositivo, dicho costo no puede llamarse alto.
Después del héroe de la revisión, apareció su modificación con un procesador Ambarella A12 más potente. El resto del dispositivo es idéntico a su predecesor. De las revisiones de rendimiento de Silverstone F1 Hybrid Uno A12, se deduce que un procesador más potente le permite grabar videos de mejor calidad que un dispositivo con un procesador A7. El precio de la modificación ronda los 12 mil rublos rusos.
