Para optimizar los modos de funcionamiento del motor, se necesitan mediciones precisas, que se pueden realizar con dispositivos modernos: tacómetros electrónicos. Tal mecanismo con alta precisión mostrará la velocidad angular del eje del motor, que se expresa en rpm. Con la ayuda de dispositivos especiales, también puede determinar la velocidad lineal del mecanismo giratorio, se expresa en m / s. El tacómetro electrónico se utiliza con éxito en la producción durante la puesta en marcha. Ayuda a calibrar correctamente el motor y ajustar de manera óptima el sistema de control. Los departamentos de instrumentación y control utilizan activamente este dispositivo en su trabajo diario.
Además, el tacómetro electrónico se utiliza con éxito en la industria automotriz. Ayuda a los automovilistas a controlar la velocidad del motor y elegir el modo más óptimo de su funcionamiento. Por ejemplo, durante un cambio de estación o durante un período de frío/calor, este dispositivo se convierte en un asistente indispensable, porque alarga la vida del coche.
Este dispositivo se ha utilizado durante mucho tiempo en las industrias más críticas donde es necesario llevar a cabocontrol constante sobre la velocidad de rotación del eje del motor eléctrico, motor de combustión interna, turbina, etc. En la construcción de aeronaves, un tacómetro electrónico es uno de los principales instrumentos que controlan el funcionamiento de un motor turbo. La vida de toda la tripulación y los pasajeros depende directamente de su testimonio. La falla del tacómetro puede provocar un desastre.
Veamos el funcionamiento de este dispositivo usando el ejemplo de un pequeño circuito que es fácil de encontrar en la red. Cualquier tacómetro electrónico debe recibir información de un sensor que mide el número de revoluciones del motor o su velocidad lineal. Esto se logra mediante el contacto directo de la parte móvil del dispositivo con el eje del motor o de forma remota utilizando sensores de inducción o láser.
En nuestro caso, 70-90 vueltas de cable PEV-1, enrolladas en el cable de encendido principal del automóvil, desempeñan el papel de un sensor de inducción, que utiliza nuestro tacómetro electrónico de fabricación propia para su trabajo. El esquema de conexión de cables es simple: un extremo de la bobina va a tierra y el otro al circuito de control. El resto del circuito consta de un flip-flop que extrae una señal útil y la pasa al contador basado en contador. Cantidad calculada por unidad de tiempo
Se danpulsos al circuito coincidente, lo que aclara esta información para el indicador digital. El ciclo de funcionamiento del dispositivo se establece mediante un multivibrador o un generador de impulsos basado en un elemento de cuarzo.
Tal tacómetro electrónico puedetener una gran variedad de opciones. Se utilizan otras soluciones para su implementación. La parte computacional se puede construir sobre la base de un microprocesador. Esta es una buena práctica en la escritura de programas para que funcione. En este caso, lo mejor es utilizar microprocesadores con capacidad de reprogramación. Al diseñar, no se olvide de la inmunidad al ruido del dispositivo.
