Un tacómetro de automóvil es un dispositivo que se utiliza para determinar el número de revoluciones de las piezas giratorias de un motor en marcha. La medición se realiza por unidad de tiempo o según la velocidad del movimiento lineal. Un tacómetro de automóvil ayuda a elegir la marcha correcta y, como resultado, ayuda a prolongar la vida útil de la unidad de potencia. Esto significa que en el momento en que la flecha del dispositivo se acerque a la zona roja, debe cambiar inmediatamente a una marcha más alta. Un tacómetro de automóvil se usa a menudo para trabajos de ajuste: en ralentí y con el fin de controlar operativamente la velocidad de rotación del eje del motor cuando el automóvil está en movimiento. El principio de funcionamiento de dicho dispositivo es registrar pulsos provenientes de sensores. Además de contar su número, el tacómetro del automóvil registra el orden en que llegan, así como las pausas entre pulsos contados. Al mismo tiempo, el cálculo en sí se puede realizar tanto directamente como a la inversa y, si es necesario, mixto, es decir, en ambas direcciones.
Como resultado, los indicadores obtenidos se transforman en varios valores, como segundos, minutos,horas, metros, etc. Si es necesario, el tacómetro del automóvil se puede restablecer, restableciendo así todos los valores recopilados. Sin embargo, al usar tales dispositivos, debe recordarse que la precisión de los datos medidos es muy arbitraria y es de aproximadamente 500 rpm, para los mejores dispositivos electrónicos alcanza las 100 rpm.
Los tacómetros para automóviles vienen en dos variedades: analógicos y digitales.
Los instrumentos digitales se fabrican en forma de una pantalla electrónica que muestra toda la información calculada, es decir, el número de revoluciones del motor y el eje. Un tacómetro de este tipo es muy útil cuando se realizan trabajos de ajuste con la unidad de encendido electrónico de los motores de automóviles, así como cuando se establecen umbrales en el economizador, etc.
Los dispositivos analógicos son muy populares en la industria automotriz. Muestran el número de revoluciones de la unidad de potencia por medio de un dial de flecha. El funcionamiento de dicho dispositivo se lleva a cabo de acuerdo con el principio electrónico. Esto significa que la señal del sensor ubicado en el eje del motor se transmite al microcircuito. Este último especifica el movimiento del puntero (mano) en una escala graduada. Cualquier instrumento de automóvil analógico y un tacómetro para un motor de barco funcionan con el mismo principio. El primero es un contador de pulsos elemental del sistema eléctrico del motor. Depende directamente de la velocidad del cigüeñal. Los tacómetros de motores fuera de borda también cuentan impulsos eléctricos, sin embargo, reciben "información" directamente de la bobina de iluminación magdino, que juega un papelgenerador.
En cualquier automóvil tiene sentido tener adicionalmente un tacómetro digital. Es útil para regular la velocidad de ralentí y verificar el funcionamiento de la unidad de control del economizador, así como la corrección del dispositivo analógico estándar. Esto se debe a la alta precisión de medición de los dispositivos digitales. Sin embargo, al conducir un automóvil, es mejor usar un dispositivo de puntero, ya que es más visible para el conductor.
