La posibilidad de obtener energía gratuita para muchos científicos en el mundo es uno de los escollos. Hasta la fecha, la producción de dicha energía se realiza a expensas de las energías alternativas. La energía natural se convierte mediante fuentes de energía alternativas en calor y electricidad familiar para las personas. Al mismo tiempo, tales fuentes tienen el principal inconveniente: la dependencia de las condiciones climáticas. Tales deficiencias se ven privadas de los motores sin combustible, a saber, el motor Moskvin.
Motor Moskvin
El motor sin combustible de Moskvin es un dispositivo mecánico que convierte la energía de una fuerza conservativa externa en energía cinética que hace girar el eje de trabajo, sin consumir electricidad ni ningún tipo de combustible. Dichos dispositivos son, de hecho, máquinas de movimiento perpetuo que funcionan indefinidamente mientras se aplica fuerza a las palancas y las piezas no se desgastan en el proceso de conversión de energía libre. Durante el funcionamiento de un motor sin combustible se genera energía gratuita cuyo consumo es legal cuando se conecta a un generador.
Los nuevos motores sin combustible son versátiles yaccionamientos respetuosos con el medio ambiente para diversos mecanismos y dispositivos que funcionan sin emisiones nocivas para el medio ambiente y la atmósfera.
La invención de un motor sin combustible en China llevó a científicos escépticos a realizar un examen sobre el fondo. A pesar de que muchas invenciones patentadas similares están en duda debido a que su rendimiento no ha sido probado por ciertas razones, el modelo de motor sin combustible está en pleno funcionamiento. Un dispositivo de muestra permitió obtener energía gratuita.
Motor magnético sin combustible
El funcionamiento de diversas empresas y equipos, así como la vida cotidiana de una persona moderna, depende de la disponibilidad de energía eléctrica. Las tecnologías innovadoras permiten abandonar casi por completo el uso de dicha energía y eliminar la vinculación a un lugar en particular. Una de estas tecnologías hizo posible crear un motor de imanes permanentes sin combustible.
El principio de funcionamiento de un generador de energía magnética
Las máquinas de movimiento perpetuo se dividen en dos categorías: de primer y segundo orden. El primer tipo se refiere a equipos capaces de generar energía a partir de una corriente de aire. Los motores de segundo orden requieren energía natural para funcionar (agua, luz solar o viento) que se convierte en corriente eléctrica. A pesar de las leyes de la física existentes, los científicos han podido crear un motor perpetuo sin combustible en China, que funciona gracias a la energía producida por el campo magnético.
Variedades de motores magnéticos
Actualmente, existen varios tipos de motores magnéticos, cada uno de los cuales requiere un campo magnético para funcionar. La única diferencia entre ellos es el diseño y el principio de funcionamiento. Los motores sobre imanes no pueden existir para siempre, ya que los imanes pierden sus propiedades después de varios cientos de años.
El modelo más sencillo es el motor Lorenz, que realmente se puede montar en casa. Tiene una propiedad antigravitacional. El diseño del motor se basa en dos discos con cargas diferentes, que se conectan a través de una fuente de alimentación. Instálelo en una pantalla hemisférica, que comienza a girar. Tal superconductor le permite crear fácil y rápidamente un campo magnético.
Un diseño más complejo es el motor magnético Searl.
Motor magnético asíncrono
El creador del motor magnético asíncrono fue Tesla. Su trabajo se basa en un campo magnético giratorio, que le permite convertir el flujo de energía resultante en una corriente eléctrica. Una placa de metal aislada se adjunta a la altura máxima. Una placa similar se entierra en la capa de suelo a una profundidad considerable. A través del capacitor se pasa un alambre, el cual por un lado pasa a través de la placa, y por otro lado, se une a su base y se conecta al capacitor del otro lado. En este diseño, el condensador actúa como un depósito en el que se acumulan las cargas de energía negativa.
Motor de Lazarev
El únicoEl VD2 que actualmente opera es un poderoso anillo giratorio, un motor creado por Lazarev. El invento del científico tiene un diseño simple, por lo que se puede armar en casa utilizando medios improvisados. De acuerdo con el esquema de un motor sin combustible, el contenedor utilizado para crearlo se divide en dos partes iguales por medio de una partición especial: un disco de cerámica al que se une el tubo. Dentro del recipiente debe haber líquido: gasolina o agua corriente. El funcionamiento de los generadores eléctricos de este tipo se basa en el paso del líquido a la zona inferior del tanque a través del tabique y su flujo gradual hacia arriba. El movimiento de la solución se lleva a cabo sin la influencia del medio ambiente. Un requisito previo para el diseño es que se coloque una pequeña rueda debajo del líquido que gotea. Esta tecnología formó la base del modelo más simple de un motor eléctrico sobre imanes. El diseño de dicho motor implica la presencia de una rueda debajo del cuentagotas con pequeños imanes unidos a sus palas. El campo magnético solo se produce si la rueda bombea el líquido a alta velocidad.
Motor Shkondin
Un paso significativo en la evolución de la tecnología fue la creación de un motor lineal por parte de Shkondin. Su diseño es una rueda dentro de una rueda, que se usa ampliamente en la industria del transporte. El principio de funcionamiento del sistema se basa en la repulsión absoluta. Este motor magnético de neodimio se puede instalar en cualquier automóvil.
Motor Perendeve
El motor alternativo de alta calidad fue creado por Perendev y era un dispositivo que usaba solo imanes para generar energía. El diseño de dicho motor incluye círculos estáticos y dinámicos en los que se montan imanes. El círculo interior gira continuamente debido a la fuerza libre autorrepelente. En este sentido, un motor magnético sin combustible de este tipo se considera el más rentable en funcionamiento.
Creando un motor magnético en casa
El generador magnético se puede armar en casa. Para crearlo, se utilizan tres ejes conectados entre sí. El eje ubicado en el centro necesariamente gira a los otros dos perpendicularmente. Un disco de lucita especial con un diámetro de cuatro pulgadas se adjunta a la mitad del eje. Se unen discos similares de menor diámetro a otros ejes. Sobre ellos se colocan imanes: ocho en el centro y cuatro a cada lado. La base de la estructura puede ser una barra de aluminio, lo que acelera el motor.
Ventajas de los motores magnéticos
Las principales ventajas de tales estructuras incluyen lo siguiente:
- Ahorro de combustible.
- Funcionamiento totalmente autónomo y sin necesidad de fuente de alimentación.
- Se puede usar en cualquier lugar.
- Salida de alta potencia.
- Usar motores de gravedad hasta el punto de desgaste mientras se obtiene constantemente la máxima cantidad de energía.
Defectos de los motores
A pesar de las ventajas, los generadores sin combustible también tienen sus desventajas:
- Si permanece cerca de un motor en marcha durante mucho tiempo, una persona puede notar un deterioro en su bienestar.
- Para el funcionamiento de muchos modelos, incluido el motor chino, se requiere la creación de condiciones especiales.
- En algunos casos, es bastante difícil conectar un motor prefabricado.
- El alto costo de los motores chinos sin combustible.
Motor Alekseenko
Una patente para un motor sin combustible que Alekseenko recibió en 1999 de la Agencia Rusa de Marcas y Patentes. El motor no necesita combustible para funcionar, ni aceite ni gas. El funcionamiento del generador se basa en la energía de los campos magnéticos creados por imanes permanentes. Un imán ordinario de un kilogramo es capaz de atraer y repeler entre 50 y 100 kilogramos de masa, mientras que los análogos de óxido de bario pueden actuar sobre cinco mil kilogramos de masa. El inventor del imán sin combustible señala que no se requieren imanes tan potentes para crear un generador. Los ordinarios son los mejores: uno en cien o uno en cincuenta. Imanes de esta potencia son suficientes para hacer funcionar el motor a 20 mil revoluciones por minuto. La energía será disipada por el transmisor. En él se encuentran imanes permanentes, cuya energía pone en marcha el motor. Debido a su propio campo magnético, el rotor es repelido por el estator y comienza a moverse, lo que acelera gradualmente debido aefectos del campo magnético del estator. Este principio de funcionamiento te permite desarrollar un poder tremendo. Se puede usar un análogo del motor Alekseenko, por ejemplo, en una lavadora, donde su rotación será proporcionada por pequeños imanes.
Creadores de generadores sin combustible
Equipamiento especial para motores de automóviles, que permite que los automóviles se muevan solo sobre agua sin el uso de aditivos de hidrocarburos. Hoy en día, muchos automóviles rusos están equipados con consolas similares. El uso de dicho equipo permite a los automovilistas ahorrar gasolina y reducir la cantidad de emisiones nocivas a la atmósfera. Para crear un prefijo, Bakaev necesitaba descubrir un nuevo tipo de división, que se utilizó en su invención.
Bolotov, un científico del siglo XX, desarrolló un motor de automóvil que literalmente necesita una gota de combustible para funcionar. El diseño de un motor de este tipo no implica cilindros, un cigüeñal y otras piezas de fricción; se reemplazan por dos discos sobre cojinetes con pequeños espacios entre ellos. El combustible es aire ordinario, que se divide en nitrógeno y oxígeno a altas velocidades. El nitrógeno bajo la influencia de una temperatura de 90oC se quema en oxígeno, lo que permite que el motor desarrolle 300 caballos de fuerza. Los científicos rusos, además del esquema de un motor sin combustible, han desarrollado y propuesto modificaciones de muchos otros motores, cuyo funcionamiento requiere fuentes de energía fundamentalmente nuevas, por ejemplo, energía de vacío.
La opinión de los científicos: la creación de un generador sin combustible es imposible
Los nuevos desarrollos de innovadores motores sin combustible han recibido nombres originales y prometen un futuro revolucionario. Los creadores de los generadores reportaron los primeros éxitos en las primeras etapas de prueba. A pesar de esto, la comunidad científica aún se muestra escéptica sobre la idea de los motores sin combustible, y muchos científicos expresan sus dudas al respecto. Uno de los opositores y principales escépticos es un científico de la Universidad de California, el físico y matemático Phil Plate.
Los científicos del campo contrario opinan que el concepto mismo de un motor que no requiere combustible para funcionar es contrario a las leyes clásicas de la física. El equilibrio de fuerzas en el interior del motor debe mantenerse todo el tiempo que se crea empuje en su interior y, de acuerdo con la ley del momento, esto es imposible sin el uso de combustible. Phil Plate ha señalado repetidamente que para hablar sobre la creación de un generador de este tipo, uno tendrá que refutar toda la ley de conservación de la cantidad de movimiento, lo cual no es realista. En pocas palabras, la creación de un motor sin combustible requiere un avance revolucionario en la ciencia fundamental, y el nivel de la tecnología moderna no deja ninguna posibilidad de que el concepto mismo de este tipo de generador se considere seriamente.
La situación general con respecto a este tipo de motores lleva a una opinión similar. Hoy no existe un modelo de trabajo del generador, y los cálculos teóricos y las características del modelo experimentalLos dispositivos no llevan ninguna información significativa. Las mediciones realizadas mostraron que el empuje es de unos 16 milinewtons. Con las siguientes medidas, este indicador aumentó a 50 milinewtons.
El británico Roger Shoer presentó en 2003 un modelo experimental del motor sin combustible EmDrive, que él mismo desarrolló. Para crear microondas, el generador necesitaba electricidad, que se obtenía mediante el uso de energía solar. Este desarrollo una vez más suscitó conversaciones sobre el movimiento perpetuo en la comunidad científica.
La NASA evaluó ambiguamente el desarrollo de los científicos. Los expertos destacaron la singularidad, la innovación y la originalidad del diseño del motor, pero al mismo tiempo argumentaron que solo se pueden lograr resultados significativos y un funcionamiento eficiente si el generador funciona en un vacío cuántico.
