El desarrollo mundial del mercado de GPS y dispositivos relacionados comenzó a principios de este siglo. Pero la tecnología de recepción, transmisión y rastreo apareció mucho antes, y la inteligencia militar fijó las prioridades para su uso. Un poco más tarde, la tecnología se volvió mucho más precisa y se abrió el acceso para su uso en dispositivos domésticos civiles.
Hoy, literalmente, cada teléfono inteligente o tableta está equipado con su propio módulo GPS, y es por eso que tantos automovilistas usan el mismo teléfono inteligente con una tableta como alternativa a un navegador. Sin embargo, la tecnología de navegación todavía tiene demanda y los fabricantes continúan sorprendiendo a sus consumidores con todo tipo de novedades y funcionalidades del dispositivo.
La feroz competencia de los teléfonos inteligentes y los navegadores resultó estar en manos de los usuarios comunes de estos últimos, porque la política de precios de las marcas que producen gadgets para automóviles se ha vuelto mucho más leal y se han comenzado a producir dispositivos. con buen relleno y una pantalla inteligente.
Los analistas de muchos grupos independientes ya están durmiendo y viendo cómo la plataforma Windows CE, que ejecuta navegadores, cambiará a másSistema operativo Android ampliamente difundido y asequible, cuya lenta pero constante "conquista del mundo" no puede pasarse por alto.
Para hacer una calificación de los navegadores de automóviles, se analizó la variedad real de productos presentados en los estantes de los concesionarios de automóviles y los sitios de Internet. Después de que el equipo de probadores se decidiera por los modelos actuales de navegadores, todos los dispositivos fueron revisados y probados en las mismas condiciones. Comienzos cálidos, calientes y fríos con la medición del tiempo de respuesta del dispositivo en la red GPS, la conveniencia, la ergonomía, el empaque, la funcionalidad, las características de la pantalla y la duración de la batería: todo esto se evaluó y se le otorgó la calificación adecuada que merecen los navegadores para automóviles.
La clasificación de los mejores se compiló en base a los siguientes indicadores críticos.
Navegación y plataforma
Para determinar el tiempo de respuesta del dispositivo en el GPS-stream, se realizaron arranques en banco en los modos frío, caliente y tibio. Los arranques en caliente se realizaron unas 10-12 veces para cada dispositivo, los arranques en caliente, no más de 5 veces, y para el modo en frío fue suficiente un arranque.
Además, para designar la calificación de los navegadores, se dieron estimaciones sobre la velocidad de carga del sistema operativo y la respuesta del software preinstalado. Luego se tuvo en cuenta el tiempo que el dispositivo dedicó a trazar la ruta tanto entre ciudades como dentro de un granmetrópoli; la rapidez con la que el navegador determina que el automóvil se ha desviado. Además, uno de los factores importantes fue la velocidad del dispositivo en las aplicaciones descargadas y preinstaladas y el rendimiento del dispositivo en los mapas.
Ergonomía
La calificación de los navegadores para el automóvil también incluye la conveniencia del dispositivo: sujetadores, opciones de ajuste, confiabilidad de los pestillos y la capacidad de girar en diferentes direcciones. Se evaluó el llenado del dispositivo, la cantidad de memoria interna, equipamiento, dimensiones y peso del dispositivo, la presencia de una grabadora de video, es decir, todo lo que depende del lugar que ocupará en la cabina y en el vidrio., se tuvieron en cuenta, ya que todas las pilas adicionales pueden afectar la revisión del conductor.
Mostrar
La calificación de los navegadores con un DVR no puede prescindir de una visualización de alta calidad del dispositivo. Muchos dispositivos que están equipados con una matriz TN obsoleta no complacerán a su propietario con una imagen clara y comprensible en un día soleado, por lo que se prefirieron los modelos actuales que utilizan el escaneo IPS moderno.
Un factor importante para el navegador, además de la matriz, es el indicador del brillo máximo de la pantalla, que también se probó en todas las muestras preparadas. Aquí también puede incluir una diagonal suficiente del dispositivo, la saturación de píxeles y el funcionamiento de la pantalla táctil en movimiento.
Funcionalidad
La calificación de los navegadores incluía una evaluación de la funcionalidad del dispositivo. Esto puede incluir trabajoProtocolos inalámbricos Bluetooth y Wi-Fi, atascos y el estado de las carreteras cercanas. Los dispositivos que tenían un DVR incorporado recibieron automáticamente un punto adicional. Los gadgets con soporte para el sistema operativo Android también estaban en la lista de prioridades, porque el dispositivo podía soportar muchas más aplicaciones, a diferencia de su contraparte de Windows.
Trabaja sin conexión
Junto con otras características, la calificación de los navegadores tuvo en cuenta la duración de la batería del dispositivo. Después de cargar la batería "hasta el borde", los evaluadores encendieron la pantalla del dispositivo al máximo brillo y lo probaron en atascos urbanos con un cambio constante de ruta y en una carretera con una dirección estable.
Resultados de la prueba
Los primeros lugares según todos los criterios anteriores fueron para los navegadores Garmin: modelos Nuvi 3590LT y 2595LT. Habiendo recibido la mayor cantidad de calificaciones positivas, el dispositivo demostró que con él el conductor no teme los atascos de tráfico, los cambios constantes de ruta o el sol brillante.
Los modelos tienen la capacidad de descargar el estado de las carreteras y los atascos de forma gratuita mediante un receptor TMS, se distinguen por una recepción de señal GPS buena y fiable, la presencia de protocolos de comunicación inalámbrica con el dispositivo y una excelente pantalla táctil respuesta. Esto también incluye montajes muy convenientes tanto en el parabrisas como en el panel frontal del automóvil, y la ergonomía del mecanismo le permite ver la imagen en la pantalla sin contracciones.
Silver fue para el navegador PrestigioGeoVision 5850HDDVR, que demostró ser excelente cuando se trabajaba con una pantalla táctil, se distinguió por la buena calidad del DVR, el montaje conveniente y una pantalla bastante brillante, perdiendo frente a los modelos "dorados" solo en resolución de pantalla y funcionalidad.
La calificación de Navigators otorgó bronce a los dispositivos Treelogic TL-431, Explay ND-51 y teXet TN-822. Todos los modelos tuvieron un desempeño mediocre en casi todos los criterios de selección descritos anteriormente. La pantalla táctil que no responde, la calidad de la cámara del tablero, el bajo rendimiento cuando se trabaja con mapas y aplicaciones preinstaladas, la notificación tardía de la ruta incorrecta y la incapacidad de cargar las condiciones de la carretera: todos estos factores apuntan merecidamente al último lugar en el ranking.
