La alarma de coche es un sistema de seguridad eficaz. A menudo se usa en automóviles modernos. Quizás la alarma no lo salve del robo, pero ayudará a detener los intentos de daño. A menudo sucede que en los patios, los niños, por casualidad o no, pueden enganchar el automóvil. Además, el bombardeo de automóviles con armas neumáticas no es infrecuente. Con la ayuda del complejo de seguridad, el propietario podrá responder a tiempo al daño. Las alarmas pueden ahuyentar a los delincuentes; hay muchos casos de este tipo. Lo mejor es confiar la conexión de la alarma a profesionales experimentados, pero si no los hay, puedes intentar hacerlo tú mismo. La operación no es tan difícil. Veamos cómo conectar la alarma.
Estándares y esquemas de diferentes fabricantes
Si analizamos los diagramas de conexión de las alarmas de automóviles de varios fabricantes, podemos concluir que cualquier circuito estándar y un solola unificación no existe. Los cables del mismo color de diferentes fabricantes resuelven diferentes problemas.
Una marca en particular tiene su propio método de instalación y conexión de electrodomésticos.
Montaje de la unidad de alarma
El primer paso es instalar la unidad principal. El principal problema para muchos es ¿dónde conectar la alarma? Se instala en el habitáculo, en un lugar conocido únicamente por el conductor. Si se trata de un complejo de seguridad serio, entonces hay varios bloques de este tipo; es mejor colocarlos en diferentes lugares. Esto ayudará a ganar tiempo cuando los ladrones de autos tomen el control. Antes de conectar el sensor de alarma, debe desmontar el bastidor izquierdo. Se recomienda instalarlo allí.
De manera estándar, una unidad de alarma simple está oculta dentro del tablero, pero se pueden encontrar otros lugares. Es deseable arreglar el bloque. Se puede pegar con cinta de doble cara o fijar con tornillos autorroscantes. También en esta etapa, debe ocuparse del circuito eléctrico: muestra cómo conectar la alarma a la alimentación, las señales de giro, los solenoides de cierre centralizado.
Tirado de cables
Suele haber muchos cables. Es mejor estirarlos en lugares cerrados, protegidos de manera confiable de la humedad y las altas temperaturas. Es mejor estirar el cableado en la trenza y se recomienda usar abrazaderas de plástico para sujetarlo al cuerpo. Deben apretarse a una distancia de no más de 20 centímetros entre sí. Sea cual sea la alarma, tiene cables redundantes. El interruptor de límite para abrir la puerta y el maletero son diferentesalambres Pero como la función es una, están conectados a través de un solo cable. El segundo debe ser cortado. Más tarde, cuando haya algún problema con la alarma, será más fácil determinar la posible causa y encontrar el circuito en el que hay fallas. La práctica de instalar alarmas muestra que los cables completos a menudo no son suficientes. Por lo tanto, es mejor comprar otros por adelantado.
Conexión de alimentación
Aquí es simple. Basta con encontrar un cable grande y grueso en la caja de fusibles del automóvil: este es el cable positivo. El peso se toma del cuerpo. Los cables se pelan y se conectan mediante bloques de terminales de desmontaje rápido.
Los fabricantes recomiendan tomar el "más" y la tierra del interruptor de encendido. También puede encontrar otros puntos de conexión allí. Al instalar, use un multímetro. Con él, puede encontrar de forma cómoda y segura los cables correctos.
Puntos de conexión de alarmas
Consideremos puntos de conexión populares. La principal ventaja de la potencia se puede encontrar en el interruptor de encendido. El contacto de arranque con polaridad negativa también se encuentra en esta ubicación. El elemento ACC se encuentra allí. El contacto de encendido con polaridad positiva se encuentra en el bloque de contactos de la cerradura.
La cerradura normal en la mayoría de los casos se conecta a través de un cable negativo. Pero hay excepciones. Las puertas y sus interruptores de límite están controlados por polaridad positiva, pero es mejor verificar todo de acuerdo con el diagrama. Las dimensiones están conectadas al cable positivo y los lugareslas ubicaciones de estos cables están marcadas en la caja de fusibles. En la mayoría de los casos, estos puntos son suficientes para resolver un problema como conectar una alarma a un VAZ (ya sea un "Clásico" o un "Vesta" moderno).
Conexión de señales luminosas externas
En casi todos los dispositivos, la indicación se realiza a través de las luces indicadoras de dirección. Es mejor usar dos cables, cada uno es responsable de su lado. Es recomendable conectar mediante diodos para evitar cortocircuitar los laterales. Es más racional conectarse a través de las dimensiones: consumen menos energía y también necesita un cable sin diodos para conectarse.
Conexión a la cerradura central
Quizás la alarma no te salve del robo de auto, pero hará más cómoda la vida del conductor. Muchos sistemas tienen control de cierre centralizado. Veamos cómo conectar las cerraduras a la alarma. Asumiremos que los solenoides ya están instalados.
En primer lugar, debe comprender los colores de los cables y qué comandos realizan. Para esto, es mejor usar un multímetro. El algoritmo de búsqueda del contacto deseado es bastante simple: el dispositivo está configurado en el modo de medición de resistencia. El menos está conectado a uno de los contactos, se presiona un botón que cierra la puerta. Con un multímetro, debe buscar resistencia cero. Después de eso, se puede soltar el botón. Cuando la resistencia es infinita, este es el contacto deseado. También buscan un segundo contacto. Esto se hace de la misma manera.
Luego conel lado del conductor quitar el umbral. Luego, encuentran los cables necesarios que se determinaron de antemano. A ellos se conectan cables de alarma, que se encargan de abrir y cerrar las puertas.
¿Cómo conectar la alarma Starline?
La compañía Starline produce sistemas de seguridad modernos populares con una función de ejecución automática, así como funciones de "diálogo rápido" que excluyen la posibilidad de piratear el complejo de seguridad con un capturador de código. La mayoría de los modelos tienen 60 o más funciones estándar y programables.
Para la instalación necesitará una alarma, un solenoide en la puerta del conductor, un soldador y materiales para soldar, diodos de protección, cinta aislante. Antes de conectar la alarma, retire el plástico del eje de dirección, desatornille los tornillos para sujetar el tablero, así como otras tuercas y tornillos. Luego, se instala un LED en el estante del parabrisas, así como un sensor de impacto. Un botón de servicio está instalado en cualquier lugar. Estos sistemas de seguridad tienen una antena. Es mejor montarlo en el parabrisas. Luego, conecte los cables del conector de 18 pines de acuerdo con el diagrama de instrucciones. Entonces, el cable negro está conectado a la masa, el rojo, al "más". Y más según el esquema.
¿Cómo atar un llavero?
Además del hecho de que el conductor enfrenta la tarea de instalar una alarma, debe resolver otro problema: ¿cómo conectar el llavero de alarma? A veces no están programados. Un llavero o transmisor de radio es el dispositivo principal que le permite controlar el complejo de seguridad. Si la alarma es nueva, entonces la reprogramación no esnecesitar. Si se usa el automóvil, entonces es mejor reprogramarlo.
Para empezar, la unidad se transfiere al modo de servicio, lo que le permite realizar el mantenimiento del dispositivo. Para cambiar a este modo, existe una combinación especial de presionar ciertos botones: cada fabricante tiene los suyos.
Primero, debe desactivar la alarma. El botón Valet se presiona varias veces y luego se enciende la ignición. Si escucha varios pitidos, ha iniciado sesión correctamente. A continuación, debe presionar algunos botones indicados en las instrucciones, después de lo cual sonará un pitido. El llavero está programado y el sistema lo recuerda. Puedes usar libremente la alarma.
Conclusión
Aquí se explica cómo conectar su propia alarma. En general, el proceso es simple y no requiere habilidades especiales, pero no siempre es posible configurar todo correctamente por su cuenta. Si el automóvil tiene muchos sistemas electrónicos, es mejor confiar en los profesionales. Pero un sistema de presupuesto simple se puede conectar por su cuenta, en medio día sin experiencia.
